Konfiguruj swoją Toyotę
Umów się na przegląd
Wideorozmowa z doradcą

Dział Testów i Oceny Napędów Hybrydowych

Kolejny krok w kierunku rozwoju elektromobilności

2020-07-23

Toyota w swoim zakładzie w Wałbrzychu uruchomiła Dział Testów i Oceny Napędów Hybrydowych. Podstawowym zadaniem nowej jednostki będzie testowanie komponentów wykorzystywanych w elektrycznych przekładniach hybrydowych.

W fabryce Toyoty w Wałbrzychu został utworzony Dział Testów i Oceny Napędów Hybrydowych. Zatrudnienie znajdzie w nim kilkanaście osób, którzy w systemie zmianowym będą przeprowadzali testy wytrzymałościowe i zmęczeniowe, a także hałasu i wibracji poszczególnych komponentów stosowanych w elektrycznych przekładniach hybrydowych. Do badań będzie wykorzystywany specjalny tester wytrzymałościowy. Utworzenie nowego działu wiązało się z inwestycją w 19 milionów złotych.

„Powstanie Działu Testów i Oceny Napędów Hybrydowych świadczy o naszej ważnej roli w rozwoju elektromobilnego przemysłu motoryzacyjnego. To dowód na zaufanie, jakim władze koncernu darzą naszą fabrykę, która dzięki powstałemu ośrodkowi badań oraz sześciu realizowanym obecnie projektom związanym z tą technologią staje się europejskim centrum napędów hybrydowych Toyoty” – tak o nowej inwestycji się wypowiedział Dariusz Mikołajczak, prezes fabryki Toyoty w Polsce.

„Dzięki organizacji działu testów oraz specjalnej interdyscyplinarnej grupie pracowników zajmujących się kwestiami lokalizacji komponentów będziemy mogli znacznie szybciej nawiązać współpracę z lokalnymi przedsiębiorstwami, które mogą stać się naszymi dostawcami i jednocześnie częścią hybrydowej rewolucji Toyoty” – podkreślił Zdzisław Konior, Assistant General Manager polskich fabryk Toyoty.

„Z efektów funkcjonowania nowego ośrodka badań będziemy mogli korzystać nie tylko my, ale także europejskie centrum badawcze w Brukseli, które nadzoruje naszą pracę oraz inne jednostki Toyoty na świecie” – dodał Zdzisław Konior.

Wałbrzyski Dział Testów i Oceny Napędów Hybrydowych został powołany w związku z rozwojem w zakładach Toyoty w Polsce produkcji niskoemisyjnych elektrycznych napędów hybrydowych. Do końca 2022 roku w fabrykach w Wałbrzychu i Jelczu-Laskowicach będzie aż sześć linii produkcyjnych głównych podzespołów hybrydowych. Będą to trzy linie elektrycznych przekładni hybrydowych, a także trzy linie silników zaprojektowanych w architekturze TNGA (Toyota New Global Architecture), które razem z przekładniami elektrycznymi tworzą hybrydowy zespół napędowy. Produkcja silników TNGA o pojemności 1,5 l ruszyła w jelczańskiej fabryce w czerwcu.

W związku z realizowanymi projektami poziom inwestycji w obu zakładach Toyota Motor Manufacturing Poland do 2022 roku wzrośnie do blisko 5,5 miliardów złotych, a zatrudnienie do ponad 3000 osób.

Technologia hybrydowa Toyoty

Hybrydy Toyoty korzystają z dwóch źródeł mocy – benzynowego i elektrycznego. W czasie hamowania energia kinetyczna samochodu hybrydowego jest odzyskiwana i zamieniana na energię elektryczną, dzięki czemu pojazd zużywa mniej paliwa.

Technologia hybrydowa jest postrzegana przez Toyotę jako ważny krok w kierunku elektromobilności. Jest to ekologiczne, a zarazem ekonomiczne i wygodne w użytkowaniu rozwiązanie, które przyczynia się do walki ze smogiem w miastach.

W Polsce Toyota ulokowała pierwszy poza Azją ośrodek produkcji i rozwoju napędów hybrydowych na świecie. Dostarcza on elektryczne przekładnie hybrydowe e-CVT i współpracujące z nimi hybrydowe silniki benzynowe TNGA do niskoemisyjnych samochodów koncernu produkowanych w Europie.

Projekty związane z technologią hybrydową realizowane w polskich fabrykach Toyoty

Podzespół Zakład produkcyjny Roczne zdolności produkcyjne (3 zmiany) Wielkość inwestycji [mln PLN] Start produkcji
Elektryczna przekładnia hybrydowa e-CVT do układu z silnikiem 1,8 l Wałbrzych 175 tys. 278 listopad 2018
Silnik 2,0 l TNGA Jelcz-Laskowice 312 tys. 370 wrzesień 2019
Silnik 1,5 l TNGA Jelcz-Laskowice 400 czerwiec 2020
Elektryczna przekładnia hybrydowa e-CVT do układu z silnikiem 1,5 l Wałbrzych 175 tys. 300 kwiecień 2021
Elektryczna przekładnia hybrydowa e-CVT do układu z silnikiem 1,5 l (druga linia produkcyjna) Wałbrzych 175 tys. 600 do końca 2022
Silnik 1,5 l TNGA (druga linia produkcyjna) Wałbrzych oraz Jelcz-Laskowice 155 tys.
Toyota New Global Architecture (TNGA)

TNGA to globalna architektura, w której projektowane są obecnie wszystkie nowe modele Toyoty. Zakłada ona wspólne zasady konstruowania poszczególnych typów podwozi i nadwozi, a także układów napędowych do różnych modeli. Powstające w tej architekturze samochody charakteryzują się m.in. niżej położonym środkiem ciężkości oraz sztywniejszym nadwoziem, co przekłada się na wysoki poziom bezpieczeństwa biernego oraz większy komfort jazdy.

Od strony produkcyjnej TNGA oznacza projektowanie zautomatyzowanych linii produkcyjnych. Są one bardziej wydajne, a ich modułowa konstrukcja umożliwia produkowanie różnych typów podzespołów lub napędów. Kolejną zaletą tego rozwiązania jest większa ergonomia pracy i mniejsza uciążliwość dla środowiska.

Toyota Motor Manufacturing Poland (TMMP)

TMMP posiada w Polsce dwa zakłady. Fabryka w Wałbrzychu produkuje elektryczne przekładnie e-CVT do niskoemisyjnych samochodów hybrydowych z silnikiem 1,8 l, 1-litrowe silniki benzynowe oraz manualne i półautomatyczne skrzynie biegów. Roczne możliwości produkcyjne zakładu sięgają 175 tysięcy elektrycznych przekładni do napędów hybrydowych, 258 tysięcy silników i 633 tysięcy skrzyń biegów.

W fabryce w Jelczu-Laskowicach produkowane są silniki benzynowe 1,5 l oraz 2,0 l TNGA. Zdolności produkcyjne zakładu wynoszą 312 tysięcy jednostek napędowych rocznie.

Fabryki TMMP zaopatrują montownie samochodów Toyoty oraz Grupy PSA i firmy Lotus, prowadzone przez spółki europejskie w Czechach, Wielkiej Brytanii, Francji, Turcji i Rosji oraz poza Europą: w Republice Południowej Afryki i Japonii.

Dowiedz się więcej

BGŻ BNP Paribas wybiera hybrydy BGŻ BNP Paribas wybiera hybrydy 30 Yarisów dołącza do floty banku Toyota Prius Plug-in Hybrid Toyota Prius Plug-in Hybrid Poznaj nowego lidera ekonomicznej jazdy Toyota Prius znów na czele Toyota Prius znów na czele Znakomite wyniki w testach bezemisyjnej jazdy Toyota Auris liderem sprzedaży hybryd Toyota Auris liderem sprzedaży hybryd Od stycznia do lipca sprzedano 2303 szt. Toyota z rekordowym wzrostem sprzedaży hybryd Toyota z rekordowym wzrostem sprzedaży hybryd Sprawdź szczegóły Aurisy Hybrid w wypożyczalniach Anca Cars Aurisy Hybrid w wypożyczalniach Anca Cars Nowa flota ekologicznych samochodów Auris Hybrid dla Fundacji Malta Auris Hybrid dla Fundacji Malta Toyota Auris TS i Malta Feslival Poznań Toyota Prius IV generacji Toyota Prius IV generacji Zachwyć się jej aerodynamiczną sylwetką Prius Plug-in Hybrid II generacji Prius Plug-in Hybrid II generacji Salon Samochodowy w Nowym Jorku 2016 181 Aurisów Hybrid dla ERGO Hestii 181 Aurisów Hybrid dla ERGO Hestii Flota przyjazna dla środowiska Toyota liderem rynku aut hybrydowych Toyota liderem rynku aut hybrydowych Ponad 10 000 sprzedanych hybryd w Polsce Wysoka wartość rezydualna Toyoty Prius 2016 Wysoka wartość rezydualna Toyoty Prius 2016 Sprawdź prognozy firmy Info-Ekspert
Szanujemy Twoją prywatność

Pliki cookies pozwalają nam zagwarantować stabilne i poprawne funkcjonowanie strony i wyświetlać ofertę lepiej dostosowaną do Twoich potrzeb. Jeśli wyrażasz zgodę na używanie plików cookies, kliknij „Akceptuję”. Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej o sposobie, w jaki przetwarzamy Twoje dane, i zmienić indywidualne ustawienia prywatności, przejdź do ustawień plików cookies.